Budowa wiaduktu w ciągu ulicy Stefana Grota-Roweckiego w Tychach powinna zakończyć się jeszcze w czerwcu. Być może więc w lipcu obiekt ten oddany zostanie do użytku.
Zamknięcie starego wiaduktu dla ruchu pojazdów nastąpiło 4 maja 2021 roku. Piesi przez pewien czas mogli jeszcze przemieszczać się jednym z chodników, ale ruch ten ustał 13 czerwca 2021 roku, kiedy to pociągi pasażerskie kursujące na trasie Tychy Lodowisko – Katowice przestały zatrzymywać się na przystanku kolejowym Tychy Grota-Roweckiego (znajdującym się pod wiaduktem). Ponadto w wyznaczone dni, podczas wykonywania prac bezpośrednio zagrażających pociągom, ruch kolejowy pod wiaduktem był całkowicie wstrzymywany.
Budowa nowego wiaduktu związana była z budową osobnej kładki dla pieszych i rowerzystów. Oddano ją do użytku 21 grudnia ubiegłego roku. A kiedy gotowy będzie sam wiadukt?
– Umowa przewiduje zakończenie robót do dnia 30 czerwca 2022 roku – informuje Agnieszka Kijas, rzecznik prasowa Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach. – Rozpoczęcie czynności odbiorowych nastąpi w terminie 5 dni roboczych, licząc od daty zgłoszenia przez wykonawcę gotowości do odbioru. Zakończenie czynności odbiorowych powinno nastąpić najpóźniej 21 dnia, licząc od ich rozpoczęcia.
Po odbiorze końcowym, jak słyszymy, stosowne dokumenty zostaną złożone do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego i Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, celem dokonania obowiązkowej kontroli i uzyskania pozwolenia na użytkowanie.
– Termin oddania do użytkowania zależy od daty wyznaczenia daty kontroli przez oba urzędy oraz zamknięcia procesu kontroli – kończy swoją wypowiedź A. Kijas. – Właściwy organ powinien przeprowadzić kontrolę budowy przed upływem 21 dni od dnia złożenia wezwania przez inwestora.
Według informacji Urzędu Miasta Tychy w 2021 roku miasto wydało na wiadukt 4,5 mln zł. Całość kosztować będzie ponad 8 mln zł (z czego 3,7 mln zł pochodzi z subwencji z budżetu państwa). Budowa kładki pieszo-rowerowej kosztowała 2,5 mln zł.
(pp)
Kurcze, żeby kawałek wiaduktu ponad rok stawiać. W większości I tak robione to jest z prefabrykatów.
Cieszmy się że to zrobili.
smiech na sali. trzeba jeszcze dołożyć swiatel i wszędzie pierwszeństwo dla rowerzystow zwlaszcza w miejscach w ktorych wyjezdzaja zza żywopłotu
Assl gdybyś kiedyś budował (budowała) wiadukt w centrum miasta to pewnie byś wiedział (wiedziała) jak to jest pozałatwiać wszystkie dokumenty, pozwolenia i wyłączenia z PKP ale widzę że nigdy przez to nie przechodziłeś (przechodzilas) więc nie udzielają się delikatnie pisząc!!!