Po trzech miesiącach postoju, wymuszonego pandemią COVID-19, fabryka Fiat Chrysler Automobiles Poland w Tychach w przyszłym tygodniu wznawia produkcję.
Fabryka Fiat Chrysler Automobiles Poland SA w Tychach, to największa z 13 spółek Grupy FCA w Polsce. Trzonem produkcji tyskiego zakładu jest, poddawany ciągłym operacjom plastycznym, leciwy już fiat 500 (jego produkcja rozpoczęła się w 2007 r.). W 2008 r. zakład w Tychach zaczął wytwarzać abartha 500, a od 2010 r. z linii montażowych zjeżdża również niemłoda już lancia ypsilon.
Koncern Fiat Chrysler Automobiles podaje, że w 2019 roku fabryka FCA Poland w Tychach wyprodukowała w sumie 263 176 samochodów: 179 689 fiatów 500, 21 015 abarthów i 62 472 lancii ypsilon. Średnio więc miesięcznie produkowano w Tychach prawie 22 tys. aut. Ubiegłoroczna produkcja była, jak słyszymy, o 3 728 sztuk większa niż ta z 2018 r., ale tyskiej fabryce daleko do lat świetności, kiedy produkowała nawet ponad pół miliona aut rocznie (rekord padł w 2009 r. – 605 797 wyprodukowanych samochodów). Wynik roku 2019 porównywalny jest z produkcją w 1993 r.
Obecny rok m.in. z powodu koronawirusa będzie chyba najgorszym w historii tyskiej fabryki, która jest jedną z najlepszych w Grupie FCA pod względem wydajności, kwalifikacji pracowników (w zakładzie FCA Poland pracuje ok. 2,5 tys. ludzi) i osiągania wyśrubowanych parametrów technologicznych (samochody produkowane w Tychach od lat znajdują się w czołówce rankingów niezawodności, a m.in. fiat 500 – zdobył prestiżowy tytuł Car of The Year).
Produkcję w tyskim zakładzie wstrzymano 16 marca z zamiarem przeprowadzenia dezynfekcji. Wymusiła to sytuacja epidemiczna spowodowana koronawirusem. Postój miał trwać dwa dni, ale wciąż był przedłużany. Wiązało się to z sytuacją w całej Grupie FCA. Tyska fabryka jest w szczególnej sytuacji ze względu na fakt, że ponad 90 proc. jej produkcji idzie na eksport, a znacząca większość eksportu kierowana jest do Włoch (które opanował koronawirus).
Postój w tyskiej fabryce przedłużono ostatnio do 14 czerwca. Jest to ostatnia prolongata. Fabryka FCA Poland w Tychach wznowi produkcję trzy miesiące po zatrzymaniu taśm montażowych (w ciągu 3 miesięcy w 2019 r. wyprodukowano średnio ok. 66 tys. aut).
– Produkcja wznowiona zostanie 16 czerwca 2020 r. – informuje Beata Dziekanowska, rzecznik prasowa Fiat Chrysler Automobiles Poland SA. – Odbędzie się to w całkowitym poszanowaniu norm oraz rozporządzeń rządowych przy równoczesnym zastosowaniu szeregu środków bezpieczeństwa i higieny wdrożonych przez spółkę w związku z wirusem SARS-CoV-2.
Z dobrze poinformowanego źródła dowiadujemy się, że koncern zebrał pakiet zamówień na fiaty 500, lancie ypsilon i abarthy, który ma gwarantować pracę co najmniej do końca czerwca, a najprawdopodobniej, jeśli konsumpcja (przede wszystkim na włoskim rynku motoryzacyjnym) ruszy na dobre, to również co najmniej w lipcu. Decyzja o wznowieniu produkcji, jak słyszymy, zapadła dzisiaj (10 czerwca). Odpowiedni komunikat o rozpoczęciu pracy w dniu 16 czerwca ma być rozesłany do pracowników. Przed powrotem na swoje stanowiska pracownicy mają być odpowiednio wyposażeni i przeszkoleni pod kątem profilaktyki antykoronawirusowej.
(icz)
Przygotowania Fiat Chrysler Automobiles do produkcji w czasie epidemii
